Materiaaleigenschappen:
| 1.AI algoritme: hoge stabiliteit, aanpassend aan de milieu en achtergrondstoring; de verschillende tekortsteekproeven kunnen automatisch na opleiding worden geïdentificeerd |
| 2.Dataization: De onafhankelijke database, sparen veelvoudige steekproeven, analyseert niet goede producten, en behoudt geschiedenis |
| 3.Multi-richtlijn: 360 ° uitvoerig binnen en buiten de steekproeven |
| 4.High precisie: de opsporingsnauwkeurigheid kan hoog zijn |
| 5.Modularization, kan de opsporingsfunctie volgens klanten daadwerkelijke behoeften buigzaam verhogen of verminderen |
| 6.Easy om te werken: Het is gemakkelijk te werken en gemakkelijk te handhaven |
| 7.Safety: Medische rang materiële productie, volledig volgzaam met het milieu van de medische uitrustingenproductie |
Inspectieprincipe
De inspectie van de oppervlaktetekorten van de wielhub is een belangrijk stuk van het de productieproces van de wielhub. Door inleidend onderzoek naar de markt, worden de tekortinspectie en het sorteren hoofdzakelijk momenteel uitgevoerd manueel. Nochtans, wegens de complexe structuur van de automobiele wielhub, is de werkbelasting van handinspectie groot, en de het werkefficiency is laag. De handinspectiemethode is moeilijk geweest om aan de vereisten van te voldoen snel, nauwkeurig en stabiel tijdens de productie van de wielhub.
om de automatisering en de intelligentie van productie en logistiekmateriaal te realiseren, verbeter de efficiency van wielhub productie, en druk loonkosten. KEYE-technologie heeft een oplossing voor het inspecteren tekorten op de oppervlakte van wielenhub op diepe het leren technologie wordt gebaseerd geïntroduceerd die.
1. Procesontwerp van het systeem van de tekortinspectie voor de productielijn van de wielhub:
Dit systeem omvat etc. beeldaanwinst, beeld het voorbewerken, de inspectie van het het beeldtekort van de wielhub.
2.Establish een database van de oppervlakte van de wielhub loopt over.
Eerst, bij de productieplaats, wordt een industriële camera gebruikt om de tekortbeelden van de oppervlakte van de wielhub te verzamelen, en dan wordt het gegeven verwerkt, en dan worden de tekortbeelden gemerkt door professionele het merken software, en definitief wordt een database van het tekortbeeld met nauwkeurige noteringen verkregen.
3.Identify verwarde beelden.
Het verwarde verwijderingsalgoritme wordt gerealiseerd door het generatieve confrontatienetwerk van diep het leren, zodat is de verrichtingssnelheid langzaam. Nochtans, slechts is een deel van de verzamelde beelden fuzzed. Om de efficiency van het het algoritmesysteem van de tekortinspectie te verbeteren, alvorens het verwarde beeld wordt geëlimineerd, zal het beeld door het algoritme worden erkend. Als het beeld als een verward beeld wordt gezien, zal het naar het diepe leren worden verzonden om het beeld verwarde netwerk te elimineren. Als het beeld als een duidelijk beeld wordt gezien, direct zal de tekortinspectie van het beeld van de wielhub worden uitgevoerd.
4.Eliminate verward van het de oppervlaktebeeld van de wielhub
Alvorens het tekortbeeld van de wielhub te ontdekken, is het noodzakelijk om het tekortbeeld voor te bewerken om aan de algoritmevereisten te voldoen. Aangezien het stadium van de beeldaanwinst van het systeem van de tekortopsporing in dit document wordt voorgesteld wordt uitgevoerd terwijl het wiel op de productielijn wordt vervoerd, zal het beeld van het verworven wiel motieonduidelijk beeld dat hebben. Strevend naar dit probleem, stelde de auteur een diep conflictueus het leren algoritme voor om motieonduidelijk beeld te elimineren zonder nauwkeurige motieinformatie te vereisen.
5.Wheel het tekortinspectie van het hubbeeld.
Het inspectiesysteem zal de tekortplaats geven en zal type van de wielhub overlopen.
De naverkoopdienst
Het bedrijf heeft een volledig technisch de dienstteam en een snel reactiemechanisme, en de dienstspecialisten voor elke klant gehad, die technische overleg en foutenrapporten van klanten kan op elk ogenblik ontvangen. En om snelle reactie op klantennoodsituaties te verzekeren, om ervoor te zorgen dat de klanten de bevredigende dienst ontvangen. Tijdens epidemisch of wegens speciale redenen, wanneer de naverkoopingenieurs de plaats niet kunnen bereiken, kan het de dienstcentrum klantenmateriaal voor het oplossen van problemen en technisch overleg ver aanpassen.
Nadat het materiaal bij de klantenplaats aankomt, komt de naverkoopingenieur op tijd aan om materiaalinstallatie, opdragend, en verrichting opleiding uit te voeren. De productkwaliteit van de gehele machine is traceable, en de periode van de kwaliteitsgarantie is 1 jaar vanaf de datum van goedkeuring. In het geval van non-human fouten tijdens de garantieperiode, zullen de naverkoopingenieurs snel bij de plaats aankomen of zullen verre raad voor vrij onderhoud geven.
Uw bericht moet tussen de 20-3.000 tekens bevatten!
